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jueves, 28 de noviembre de 2019

Los Coches del Futuro


CINCO CARACTERÍSTICAS DE LOS COCHES DEL FUTURO


No más emisiones
En el año 2017, se pusieron ya en marcha los coches eléctricos 2.0, los cuales pueden recorrer de 300 a 400 kilómetros sin necesidad de recarga.

Cero Atascos
La conectividad que existirá entre todos los coches en circulación permitirá guardar distancias de seguridad entre unos y otros. 

Llamada de emergencia automática
Todos los coches matriculados en la UE tendrán la capacidad de emitir un aviso automático de emergencia en caso de accidente.

Coches autónomos
En los próximos cinco años, se podrá conducir con piloto automático dentro de las ciudades. Estos coches autónomos además de contar con la capacidad de adelantar en automático, serán capaces de detectar semáforos y señales.

Asistente personal
Los coches autónomos irán mucho más allá de la capacidad de conducir por sí mismos. Los coches del futuro tendrán la facultad de conocer nuestros gustos y preferencias a la perfección.
Por medio de reconocimiento facial, los coches del futuro sabrán ya incluso antes de que usted se suba a su vehículo, cuál es su temperatura preferida, la música que le gusta oír, predecir su destino y contará con notificaciones inteligentes, por ejemplo previsión de atascos, retrasos de vuelos en caso de ir en camino al aeropuerto, pronósticos del tiempo, etc.


 Germán y Leo

lunes, 18 de marzo de 2019

La Materia y los Materiales

La materia es todo lo que nos rodea y tiene masa y volumen. Esas son las propiedades generales de la materia. 

· La masa es la cantidad de materia que contiene un cuerpo.

· El volumen es el espacio que ocupa un cuerpo.

Las propiedades específicas de la materia son: 

Dureza: la materia es dura cuando resulta difícil de rayar. 

Fragilidad: la materia es frágil cuando se rompe con facilidad. 

Elasticidad: la materia es elástica si, después de aplicar fuerza contra ella vuelve a su forma inicial. 

Densidad: es la relación entre la masa de un cuerpo y su volumen. 

Un material puede ser plástico, elástico o frágil. 

Las propiedades de los materiales son: 

Conductividad térmica: cuando un material impide que se transmita calor se dice que es aislante. Si transmite calor se dice que es conductor. 

Opacidad o transparencia: cuando un material impide que pase la luz, se dice que es opaco. Si deja pasar la luz se dice que es transparente. 

Impermeabilidad: cuando un material no deja pasar agua a través de él, se dice que es un material impermeable. 

Los materiales principales de la arquitectura son: arcilla, hormigón, cristaleras, madera, cerámica, plástico y cobre.
Micaela y Hugo A.

lunes, 5 de febrero de 2018

¿Qué harías tú con 1.379 caballos?



Koenigsegg Agerea RS

 Este coche es, oficialmente, el coche de producción más rápido del mundo después que el piloto de pruebas de la marca sueca haya conseguido alcanzar los 447,2 km/h (inicialmente Koenigsegg había comunicado una marca de 444,6) en un intento realizado en una carretera pública cerrada al tráfico en Pahrump, Nevada (Estados Unidos).

Supera la marca conseguida por el Hennessey Venom con 435,31km/h.



Este deportivo de fabricación artesanal tiene 1.379 caballos de potencia. 



Antes del record de velocidad ya se hizo con el de 0-400-0  del Bugatti   Chiron.



 El Koenigsegg Agerea RS es un súper deportivo de fabricación artesanal  propulsado por  un motor 5.0 V8  biturbo de 1.379 caballos con una realización peso potencia muy favorable  ya que al menos pesa 1.395 kilos gracias a su construcción  ultra ligera


Daniela A. y Nayara

miércoles, 24 de mayo de 2017

La Radio

La radio (entendida como radiofonía o radiodifusión, términos no estrictamente sinónimos) es un medio de comunicación que se basa en el envío de señales de audio a través de ondas de radio, si bien el término se usa también para otras formas de envío de audio a distancia como la radio por internet.
Es difícil atribuir la invención de la radio a una única persona. En diferentes países se reconoce la paternidad en clave local: Aleksandr Stepánovich Popov hizo sus primeras demostraciones en San Petersburgo, Rusia; Nikola Tesla en San Luis (Misuri); Guillermo Marconi en el Reino Unido o el comandante Julio Cervera en España.
En 1873 el físico escocés James Clerk Maxwell formuló la teoría de las ondas electromagnéticas, que son la base de la radio. En 1887 el físico alemán Heinrich Hertz descubrió las ondas de radio, y en 1894 Nikola Tesla hizo su primera demostración en público de una transmisión de radio. Al poco tiempo, en 1895, el italiano Guillermo Marconi construyó el primer sistema de radio, logrando en 1901 enviar señales a la otra orilla del Atlántico, pero como lo hizo con patentes de Tesla se le atribuye el trabajo a este último.
El español Julio Cervera, que trabajó tres meses en 1898 en el laboratorio privado de Marconi es, según investigaciones realizadas por un profesor de la Universidad de Navarra, el inventor de la radio: Marconi inventó antes que Cervera la telegrafía sin hilos, pero no trabajó en la radio hasta 1913, mientras Cervera fue quien resolvió los problemas de la telefonía sin hilos, lo que conocemos hoy día como radio, al transmitir la voz humana -y no señales- sin hilos entre Alicante e Ibiza en 1902, y llegó a registrar la patente en cuatro países: España, Inglaterra, Alemania y Bélgica.

Las primeras transmisiones para entretenimiento regulares, comenzaron en 1920 en Argentina y Estados Unidos. La primera emisora de carácter regular e informativo es considerada por muchos autores la estación 8MK (hoy día WWJ) de Detroit (Estados Unidos) perteneciente al diario The Detroit News que comenzó a operar el 20 de agosto de 1920, aunque muchos autores opinan que es la KDKA de Pittsburgh que comenzó a emitir en noviembre de 1920, porque obtuvo una licencia comercial antes que aquélla.
En los años 1920 la amplificación mediante válvula termoiónica revolucionó tanto los radiorreceptores como los radiotransmisores.
En 1933 Edwin Armstrong describe un sistema de radio de alta calidad, menos sensible a los parásitos radioeléctricos que la AM, utilizando la modulación de frecuencia (FM). A finales de la década este procedimiento se establece de forma comercial, al montar a su cargo el propio Armstrong una emisora con este sistema.
En 1943 la Corte Suprema de los Estados Unidos cede a Tesla los derechos de invención de la radio luego de interponer éste una demanda de plagio de sus patentes.
En los años 1950 la tecnología radiofónica experimentó un gran número de mejoras que se tradujeron en la generalización del uso del transistor.


En 1957, la firma Regency introduce el primer receptor transistorizado, lo suficientemente pequeño para ser llevado en un bolsillo y alimentado por una pequeña batería. Era fiable porque al no tener válvulas no se calentaba. Durante los siguientes veinte años los transistores desplazaron a las válvulas casi por completo, excepto para muy altas potencias o frecuencias.


Entre las décadas de los años 1960 y 1980 la radio entra en una época de declive debido a la competencia de la televisión y el hecho que las emisoras dejaron de emitir en onda corta (de alcance global) por VHF (el cual solo tiene un alcance de cientos de kilómetros).
En los años 1990 las nuevas tecnologías digitales comienzan a aplicarse al mundo de la radio. Aumenta la calidad del sonido y se hacen pruebas con la radio satelital (también llamada radio HD), esta tecnología permite el resurgimiento en el interés por la radio.
En 2007 se crea la radio digital DAB+. La radio DAB+ es el más significativo avance en tecnología de radio desde la introducción del FM stereo.
Hugo y Helena

martes, 16 de mayo de 2017

Albert Einstein

Nacimiento: 14 de marzo de 1879 en Alemania.


Fallecimiento: 18 de abril de 1955 a los 76 años.

Es considerado el científico más importante del siglo XX


En 1915 presentó la teoría de la relatividad general, que reformuló el concepto de la gravedad..

Surgió así el estudió y la evolución del universo por la rama física de la cosmología.

En 1919, las observaciones británicas de un eclipse solar confirmaron sus predicciones acerca de la curvatura de la luz.

Por sus explicaciones sobre el efecto fotoeléctrico y sus numerosas contribuciones a la física teórica en 1921 obtuvo el Premio Nobel de Física.


Ante el ascenso del nazismo Einstein abandonó Alemania hacia diciembre de 1932 con destino a Estados Unidos, donde se dedicó a la docencia en el Institute for Advanced Study. Se nacionalizó estadounidense en 1940. Durante sus últimos años trabajó por integrar en una misma teoría la fuerza gravitatoria y la electromagnética.


Aunque es considerado por algunos como el «padre de la bomba atómica abogó por el federalismo mundial, el internacionalismo, el pacifismo, el sionismo y el socialismo democrático, con una fuerte devoción por la libertad individual y la libertad de expresión.



 HUGO Y HELENA

viernes, 24 de marzo de 2017

¿Un nuevo continente?

Esta semana algunos compañeros de clase nos han hablado sobre un nuevo continente llamado Zealandia, quizá uno de los mayores hallazgos geológicos de los últimos años.  
Se encuentra al lado de Australia, está sumergido en un 95% y sus formaciones visibles son Nueva Zelanda y Nueva Caledonia.

 Si queréis saber más os animamos a que busquéis información.

¡Muchas gracias por vuestra exposición!

miércoles, 8 de marzo de 2017

La Máquina de Escribir

La máquina de escribir es un dispositivo mecánico, electromecánico o electrónico, con un conjunto de teclas (llamadas tipos) que, al ser presionadas, imprimen caracteres en un documento, normalmente papel. La persona que opera una máquina de escribir recibe el nombre de mecanógrafo.
Las máquinas de escribir fueron herramientas indispensables en las oficinas de todo el mundo, así como para la literatura, el cine, el periodismo, el teatro y cualquier actividad que requiriera escribir desde finales del siglo XIX y casi todo el siglo XX. En la década de los ochenta los procesadores de texto para computadoras personales reemplazaron casi totalmente a las máquinas de escribir en los países desarrollados, aunque en otras regiones su uso no se vio afectado por el poco avance de las nuevas tecnologías hasta entrado el siglo XXI.
Entre las compañías que manufacturaban máquinas de escribir y sus accesorios se encontraban Smith-Corona, Olympia, Olivetti, Adler-Royal, Canon, Brother y Nakajima. Olivetti y Olympia fueron las últimas compañías occidentales que fabricaron las máquinas de escribir mecánicas, pues Olivetti ha dejado de producir máquinas de escribir y Olympia solo produce dos modelos electrónicos, siendo todos los modelos actuales electrónicos.
La última empresa dedicada a la fabricación de máquinas de escribir, la india Godrej and Boyce, cerró su última fábrica en abril de 2011.

Helena

viernes, 3 de febrero de 2017

El Altavoz

Un altavoz (también conocido como parlante en América del Sur, Costa Rica, El Salvador y Honduras) es un transductor electroacústico utilizado para la reproducción de sonido. Uno o varios altavoces pueden formar una pantalla acústica.


La transducción sigue un doble procedimiento: eléctrico-mecánico-acústico. En la primera etapa convierte las ondas eléctricas en energía mecánica, y en la segunda convierte la energía mecánica en ondas de frecuencia acústica. Es por lo mismo, tanto la puerta por donde sale el sonido al exterior desde los aparatos que posibilitaron su amplificación, su transmisión por medios telefónicos o radioeléctricos, o su tratamiento.


El sonido se transmite mediante ondas sonoras, en este caso, a través del aire. El oído capta estas ondas y las transforma en impulsos nerviosos que llegan al cerebro y se transforman en señales que se identifican con cosas como música, sonidos y onomatopeyas. Si se dispone de una grabación de voz, de música en soporte magnético o digital, o si se recibe estas señales por radio, se dispondrá a la salida del aparato de señales eléctricas que deben ser convertidas en sonidos; para ello se utiliza el altavoz. 

Hugo y Helena

Los Tsunamis

Un tsunami en un evento complejo que involucra un grupo de ola de gran energía de tamaño variable que se producen cuando algún fenómeno extraordinario desplaza verticalmente una gran masa de agua.


Este tipo de ola remueven una cantidad de agua muy superior a las olas superficiales producidas por el viento. Se calcula 90% de estos fenómenos son provocados por terremotos, en cuyo caso reciben el nombre más correcto y preciso de (Maremotos Tectónicos) La energía de un maremoto depende de su altura, de su longitud de onda y de la longitud de su frente. La energía total descargada sobre una zona costera también dependerá de la cantidad de picos que lleve el tren de ondas. Es frecuente que un tsunami que viaja a grandes distancias disminuya a la altura de sus olas, pero siempre mantendrá una velocidad determinada por la profundidad sobre la cual el tsunami se desplaza.


Arantzazu y Neco

jueves, 26 de enero de 2017

Los más vendidos

Coche más vendido en el mundo
Toyota mantuvo su hegemonía mundial sobre Volkswagen y General Motors al convertirse en la marca de coches más vendida durante el primer trimestre de 2015.

En lo que va de año, una marca de coches se ha convertido en la más vendida del mundo. Alcanza esta posición por encima de Volkswagen y General Motors. También fue la marca más vendida del mundo en 2014, título que consigue por tercer año consecutivo. Hablamos de Toyota.

Toyota mantuvo su hegemonía mundial sobre Volkswagen y General Motors al convertirse en la marca de coches más vendida durante el primer trimestre de 2015.


       Moto más vendida en el mundo

Se trata de un Scooter de rueda alta con motor de 125 cc y con un precio de tarifa de 1.849 €. 
Equipamiento poco, como es lógico en un Scooter tan barato. Cuadro de instrumentos mínimo con velocímetro, odómetro e indicador de nivel de combustible analógico. Eso sí, tiene un pequeño reloj

Estéticamente es sencillo, un scooter estrecho grandes llantas de 16 pulgadas y neumáticos muy delgados. Tiene una pequeña pantalla y combina dos colores, en nuestra unidad blanco y negro mate.


Diego y Marcos

martes, 20 de diciembre de 2016

Los Ordenadores

Quizás el año más significativo en la historia de los ordenadores fue el año 1936. Fue el año donde el primer “computador” fue desarrollado. Honrad Zuse fue el creador con su Z1. El Z1 se considera el primer ordenador ya que era el primer sistema totalmente programable. Había otros dispositivos antes que este pero ninguno con la capacidad de computación de este equipo.


No fue hasta 1942 que alguna empresa viera posibles beneficios y oportunidades en los ordenadores. La primera compañía se llamó “ABC Computers” perteneciente a John Atanasoff y Clifford Berry. Dos años después, el ordenador “Harvard Mark I” fue desarrollado llevando más allá la tecnología de los ordenadores.


Durante el curso de los siguientes años, inventores por todo el mundo empezaron a investigar el mundo de las computadoras y como mejorarlas. Los 10 años siguientes vieron nacer el transistor, que se convertiría en parte vital de la electrónica que compone un ordenador. Por aquel entonces existía la ENIAC 1, la cual requería de 20,000 válvulas para operar. Era una máquina de gran tamaño y empezó la revolución para construir ordenadores más pequeños y rápidos.


La era de los ordenadores quedó alterada por la introducción en escena de IBM (International Business Machines) en el año 1953. Esta compañía, en el curso de la historia del ordenador, ha sido un punto clave en el desarrollo de nuevos sistemas y de servidores de uso público y privado. Esta introducción trajo los primeros signos reales de competencia en el mundo informático, lo cual ayudó a un mejor esparcimiento de los ordenadores en el mercado. Su primera contribución fue el ordenador IBM 701 EDPM.


Un año más tarde, el primer lenguaje de programación de alto nivel, fue desarrollado… FORTRAN. Dicho lenguaje de programación no estaba escrito en ensamblador o binario, los cuales están considerados de bajo nivel. FORTRAN se escribió para que más personas pudieran empezar a programar de forma más fácil.


En el año 1955, el banco de América, junto con el instituto de investigación Stanford y “General Electric”, vieron la creación de los primeros ordenadores para su uso en bancos. El MICR (Magnetic Ink Character Recognition) junto con el sistema ERMA comenzaron a funcionar en industrias relacionadas con la banca. No fue hasta 1959 que ambos sistemas se pusieron en uso para los bancos tradicionales.


Durante 1958, otro importante evento ocurre con la creación del circuito integrado. El dispositivo, también conocido como chip, es uno de los requerimientos básicos para los sistemas de ordenadores modernos. En cualquier placa base o tarjeta, encontraremos chips que contiene información de lo que estos dispositivos deben hacer. Sin estos chips, los sistemas tal como los conocemos no podrían funcionar.

 
Helena y Hugo

viernes, 2 de diciembre de 2016

¿Cuáles fueron los primeros vehículos que existieron?



Coche más antiguo del mundo
La historia del automóvil empieza con los vehículos autopropulsados por vapor del siglo XVIII. En 1885 se crea el primer vehículo automóvil por motor de combustión interna con gasolina. Se divide en una serie de etapas marcadas por los principales hitos tecnológicos.
Uno de los inventos más característicos del siglo XX ha sido sin duda el automóvil. Los primeros prototipos se crearon a finales del siglo XIX, pero no fue hasta alguna década después cuando estos vehículos empezaron a ser vistos como algo "útil"

Moto más antigua del mundo

La presentación de las primeras 15 motos Vespa tuvo lugar en abril de 1946 en el Club de Golf de Roma. Los padres de la nueva moto eran el empresario Enrico Piaggio y el ingeniero aeronáutico Corradino D'Ascanio. Al terminar la Segunda Guerra Mundial, Piaggio tuvo la visión de un medio de transporte cómodo, de fácil manejo y barato. Piaggio encarga un primer proyecto al ingeniero Renzo Spolti, en el que el nuevo vehículo recibe el nombre de Paperino, que significa patito en italiano, con un diseño inspirado en las motocicletas plegables utilizadas por los paracaidistas ingleses. 





Aviones más antiguos del mundo
La historia moderna de la aviación es compleja. Durante siglos se dieron tímidos intentos por alzar el vuelo, fracasando la mayor parte de ellos, pero ya desde el siglo XVIII el ser humano comenzó a experimentar con globos aerostáticos que lograban elevarse en el aire, pero tenían el inconveniente de no poder ser controlados. Ese problema se superó ya en el siglo XIX con la construcción de los primeros dirigibles, que sí permitían su control. A principios de ese mismo siglo, muchos investigaron el vuelo con planeadores, máquinas capaces de sustentar el vuelo controlado durante algún tiempo, y también se comenzaron a construir los primeros aeroplanos equipados con motor, pero que, incluso siendo impulsados por ayudas externas, apenas lograban despegar.
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El tren más antiguo del mundo

El primer ferrocarril español se construyó en Cuba en 1837 (entonces provincia española) y correspondería a la línea La Habana-Güines. En 1836 en la mina asturiana de Arnao, según hallazgos recientes, se sacaba el mineral mediante un sistemas de vías y vagonetas que formaban trenes con tracción a sangre.Unos años más tarde, en la península Ibérica se construyó la línea de Barcelona a Mataró en 1848. La línea, todavía hoy en uso.

                                 Diego y Marcos